今月のマニラ湾夕暮れ、船が多く見えます。
東京滞在中でもマニラ湾を載せてます。美しいと思った人、参考になった人でもフィリピン情報をクリックしてくだて下さい。（笑）
選挙のたびに死傷者が出て、莫大なお金が掛かるフィリピン。相手を殺してしまえば、一番安いとも言われている。そこまでして長に成りたがるのは、フィリピン自治体の力は強いし、例え市長にしても権限は大きい。
任期６年のアキノ大統領も後２年を切り、次期大統領戦の話題で囁かれているのは。法律を変えて続投（再選）を認める案に、野党勢力は警戒を強めている。ま〜大統領の再選は、与党でも反対者が多いので、実現しないだろう。
ただ、２年後の選挙に絡んでいると、噂されているのがマニラ市のトラック規制だ。今年の２月２４日から始まった規制も６ヵ月で、マニラ港のコンテナは満杯状態。近くに暮らす者に取って、渋滞の少ないロハス通りに良さを感じていたら、道路の補修が始まると大渋滞になってしまった。
また、早朝から通行可能な１車線へトラックが並び、クラクションや大音響で音楽を流すので煩い。それとマニラ湾の景色も、コンテナ船の多さで変わり始め、規制前は１０隻程度が見えていたのに、今では１００隻以上が搬入を待っている状態だ。そのために、真っ暗だったマニラ湾の夜景も、停泊する船が増えた分綺麗になった。
去年の３月のマニラ湾風景、船は少ないですね。
私に取ってトラック規制は悪くない、ロハスが混雑してもタフトを通れば好い。朝の一時煩くても、夜景が綺麗で楽しめる。と歓迎していたら、マニラ港の麻痺が始まり、物流が止りだした。日本米不足だけでなく、輸入食材が入ってこない。それだけでなく、日本レストランや在住者のバリックバヤンＢＯＸまで、到着に倍以上日数が掛かるようになった。
私のように、月一で日本へ帰っていると、米から味噌まで日本から持って来る。こう言う環境の人はフィリピンに少なく、大抵の在住者は船便を利用して物を運ぶ。特に日本食材を大量に使う店では、バリックバヤンＢＯＸの存在は大きい。これが遅れるようになると、日本食材店の商品が枯渇する。
風が吹けば桶屋が儲かる方式で、大きく影響が出ている。マニラ湾のウォーキングロードを認めない、アキノ大統領に対し、選挙公約の面子を潰されたエストラーダ市長（マニラ市）。盟友のビナイ副大統領と一緒に考えた、嫌がらせの妙案かも知れない。
私に取って好いことは、全ての人に好い訳ではない。煩くて辟易していたマニラ湾のウォーキングロードも、無くなってしまうとマラテに浮浪者が増え、繁華街は壊滅状態に陥る。ウォーキングロードが無くなって、マラテに浮浪者が増える図式も、風が吹けば方式になる。
ウォーキングロードが無くなると、店から依頼され取締りをしていた警官は、金にならないので知らん振りする。店が撤去された場所に浮浪者は集まり、マニラ湾の散歩コースは終ってしまった。貰いがすくなっなった浮浪者は、マラテの繁華街へ出没して、観光客に小銭を強請る。そうなると風紀は乱れ治安は悪くなり、客は寄り付かなくなる。
今回のトラック規制も似た様なもの、全てのコンテナがトラックで運ばれるフィリピン。そのトラックに規制を掛けて、動かなくしてしまえば、マニラの物流と経済はストップする。経済成長が悪くなれば、大統領の人気に陰りが出る。折角フィリピンが見直され始めた矢先、選挙を見据えた嫌がらせに、つくづく発展しない国だと思った。
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