東京滞在中でもマニラ湾風景を載せてます。美しいと思った人はフィリピン情報をクリックしてくだて下さい。（笑）
年が押し迫ったと感じるのは、私の場合年末のマニラ行き予約かもしれない。アップグレードや格安航空券で、ビジネスクラスへ乗ることを繰り返しているが。日本の三大連休は、毎回頭を悩ます。前以て予約を入れて確保するしか術が無く、成るべく外すことを心掛けていた。
とは言って、ゴールディンウィーク・盆休みは逃れても、年末のマニラ行きだけは当たってしまう。今年は曜日の配列に助けられ、その上、人気はＡＮＡやＰＡＬの羽田・マニラ線だ。ＪＡＬは５千円のキックバック（午前便７４１限定・来年の３月まで）をして、客の確保をしているが、昨日も空席ばかりで飛んで来たと、ＪＡＬ７４２（マニラ発午後便）のＣＡが話していた。
そう言うＪＡＬ７４２にしても、３０席あるビジネスクラスへ客は５人しかいない。今日行くソウルは羽田・金浦は満席、座席が取れるのは成田・仁川しかなかった。嫌韓ブームでバカにしていたら、成田発の最終便が辛うじて席を確保できた。それにしても成田線の人気は最悪で、成田・仁川のビジネスは１２席しかない。羽田・金浦の３０席に比べたら、惨めになってしまう。
現在、私の自宅は墨田区菊川、自分の車で行くなら、駐車料金で羽田は使えなくなる。毎月２０日から２５日の駐車料金を考えれば、３０日で６千円前後の成田を利用するだろう。ただ、一昨年の１１月に車を処分して、タクシーとバスで自宅・空港を往復していると、やはり羽田から発着したくなるのは利便性からだった。
幾ら人気が無くなったと言っても、アップグレードや無料航空券（マイレージ）では年末は予約できない。治安の関係で午前便しか乗らないと決めているが、３１日や２７日・２８日は用事が有りそうで避けた。今年は３０日（火曜日）の午前便だな、無論、日本で購入すると、１ヵ月の有効期間で２７万７１１０円になる。
マニラから購入するアップグレードにしても、３０日午後便で１０万円以上していた。簡単に取れるマニラ発券のビジネスは、１８８０.８０ドルで２０万円以上している。そこで考えたのは、今年最後のソウル行きだ。ソウル発券なら三大連休も関係なく、寒さを考えたら１０月が限界かもしれない。来年の４月まで行かなくても、ソウル発券なら有効期間は１年あった。
ただ、予定外は円安・ウォン高、何時ものハナビツアーへ予約したら、航空券は９０万ウォンで諸経費入れて１２１万８８００ウォンしている。日本の口座に振り込金額は１２万４千円、アップグレードで午前便を聞いたら１５万５千円だった。差額の３万１千円でホテル代とバス代、日帰りで帰る事も考えたが。そうなると半年先までソウルへ行く予定が無くなる。
また、来年のステータスを考えたら、１２５％のビジネスクラスは取って置きたい。年間８～９回ソウルか沖縄を利用し、後の３～４回はマイレージ無料航空券のパターンが、ダイヤモンドステータス取得の理想かと思う。ま～プレミアなら５～６回の利用でよく、２ヵ月に一度ソウルか沖縄へ行けば達成できる。
何か航空運賃に金を掛けすぎているように見えるが、無料航空券を入れて計算すると、成田・マニラの往復ビジネス航空券を、８万円で購入していることになる。前回のマニラ行きも無料航空券なら、今回も無料航空券利用する予定だ。ピークの時に利用するソウル発券、寒い時期の沖縄行きも悪くない。
問題は円安・ウォン高のソウルと、全く友人のいない沖縄旅行だ。もし沖縄在住の訪問者の方がいらしたら、沖縄の良さを教えて貰いたい。そしてできれば、来年の１月か２月にお会いしたいと思った。
追伸、今年の３月から始めた帰国中のシリーズ、沖縄と比較したら、ＧＲＯの内情、退職者に辛い、生活費の勘違い、何が良くて、仮免生活。そして先月の幸福度、これだけ書いてしまうとネタ切れになる。来月の４日が連続投稿の満５年、それ以後、ブログネタが無いときは簡単な文書にしたり、肩の力を抜いて更新していく心算だ。
私のブログは、家内への安否確認やマニラ生活の報告も有るので、毎日の更新に重要性がある。ある意味でブログをやめるのでなく、写真だけの日や他愛の無い日常を短文で紹介したり、スタイルを変え更新して行く予定だ。
ただ、今回の帰国中でも全力投稿したい。最後のシリーズになると思うが、移住先をテーマにして考えて見ることにした。マニラだけでなく、ダバオやセブ、他の国なら何処が住み良いか。マニラへ帰るまで続くか判らないけど、楽しみにして下さい。
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